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2025-02-25 08:11:04

X光安检机

X光安检机是一种借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。行李进入X射线检查通道，将阻挡包裹检测传感器，检测信号被送往系统控制部分，产生X射线触发信号，触发X射线射线源发射X射线束北京X光安检机。

截至2019年底，内地(不含港澳台地区)共41个城市开通了城市轨道交通，运营线路203条，运营总里程6358公里，均按有关法律规定和强制性标准开展安检工作，安检年投入约40亿元。

安检门是一种检测人员有无携带违禁金属物品的探测装置，又称金属探测门。主要应用在进入人员较复杂的公共场所来检查人身体上隐藏的金属物品，如*支，管制*具等违禁物品 。安检机主要是对除人体以外的行李、物品等进行透性的扫描，从而来发现隐藏在里的危险物品，借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。

X光安检扫描处理软件速度持续提升。安检机扫描软件按口径规格不同，呈现出多种多样的发展态势。例如，小型X光安检机会越来越小智能X光安检机，以适应邮政信箱使用需求；而大型X光安检机可能会越来越大、或者ADC扫描速度更快、或者更加智能化、或者X光射线源寿命更长。这样的趋势为安检X光机的扩大应用打下了基础。将深度融入各种应用系统中。X光安检机不是玩具，它必定承担着某些高规格安检使命任务；它也不会是孤军作战，必定会越来越融入各种安防应用系统中。与应用系统的融合程度越高，X光安检机的作用也越大。例如，未来X光安检机必定与无人操作安检机一起执行任务，各自承担各自的任务，而又相互协作、取长补短。这既有赖于X光安检机安检危险物分辨能力的不断强大，也依赖于系统的智能化、信息传输、人工智能决策程度越来越高。

那么个性化应用集成化的x光安检机未来的发展趋势如何呢？

1、方便运营

试想铁路运营这样一个场景：

所有的行包被打上相应的标签（包含：物品名称、货主、车次等信息），然后行李被放上传送带，传送带把物品带到称重称台出，称台自动把货物重量集成到数据库中，通过控制系统通知收费人员和货主，货主去窗口缴费并拿到托运单据。

然后货物从传送带上继续运行，被传送到扫描通道，有安检员进行安全扫描，扫描结束后，安检员提交扫描结论。结论是“安全”的时候，由控制系统通知货主可以离开，同时传送带会根据车次信息把货物传送到该次车辆的货物存放区。如果结论是“有嫌疑”，则传送带会把包裹传送到手检处，由安检人员手工检查，手工检查后无嫌疑的时候，安检人员会把货物放在传送带上，有传送带传送到该次车辆的货物存放区，如果行包中存在违禁的物品，安检员通知货主和相关部门来处理。

这样的集成还应该包含摄系统（照射物品外形、照射相关违禁的物品，并把照片关联数据库）。相对于现在铁路单独的流程，人力上至少节省50%，效率极大提高。同时也防备少计重量、无法追溯等等无法解决的弊端。新的解决方案对于铁路基层的吸引力不言而喻。

2、方便管理

试想这样一个场景：

铁路安监部的管理人员早晨打开电脑，首先看到的是昨天18个路局所有检测到的违禁的物品的清单、违禁的物品的扫描图片、违禁的物品的照片、托运人等一切信息。然后他能看到的铁路系统安检仪的分布和工作状态、工作负荷、每个安检员的工作状态等等。他就可以根据，出现危险品的多少判断：哪里需要更多的安检仪；哪里需要更严格的安全管理；哪些大客户是安全地；哪些大客户是不守规矩的；哪些安检工作人员是尽职尽责的；哪些工作人员是不太负责的；哪些站点的安全管理是到位的；哪些站点的安全管理是不到位的；哪些地区是高危的；哪些地区是相对安全的….

安检机的安全使用

只用经过适当培训的人才才能安装和使用安检机。在任何时候都必须严格遵守辐射安全规则，避免辐射伤害。

1）只有经过适当培训的人员才能安装和使用安检机。2）只有技术人员在维修时才能拆除盖板或者防护部件。3）不要在户外使用X射线安全检查设备。4）安检机必须在规定的工作电压下工作。设备使用之前必须检查使用的电压。5）安检机必须有良好的接地。安装现场使用的设备插座必须有接地端子。6）如有电压波动超过规定的地区，建议使用交流稳压器。7）不要把任何不属于X射线安全检查设备的电子部件接到X射线安全检查设备的电源分配器上。8）任何不恰当的修改可能会损坏X射线安全检查设备。禁止用户对设备进行不恰当的改动。9）安检机只能用于检查物品，严禁用于检查人体或动物。10）超过6个月没有使用的设备请不要开机，必须由专门人员对射线发生器进行重新启动。11）禁止坐或站在传送带上。12）不要接触输送带的边缘和滚筒。13）当设备运行时，身体的任何部分都不要进入检查通道。14）确保行李在检测通道内或出口端没有被堆叠，如果行李阻塞了检查通道，在清理之前应首先关机。15）设备不能在有损坏的铅门帘的情况下运行。16）防止各种液体流入设备，如发生这种情况，请立即关机。

X光安检机智能识别系统

现在上比较成熟的安检机主要是基于X射线穿透成像技术，针对小型包裹进行外形和物质种类的判别。市场已有产品类型：

（1）普通X射线安检机的图像识别。

物品在X光机上的颜色主要是根据组成物品的化学成份来定义的，通常定义有机物品显示为橙色（或黄色），无机物表示为蓝色，混合物表示为绿色。这类安检机一般需要人工识别，发现物品，开包检查。

（2）危险品自动报警X光机。

具有危险品自动报警功能的X光安检机检测到危险品时会自动报警提示操作员。现有的技术中，通过前期录入危险品的分子数据可自动识别液体，并通过不同颜色来提醒安检员。

x光机安检，是否会损坏手机、电脑、单反等精密电子设备？

首都机场安检设备维修人员解释，部分乘机旅客都有这样的担忧：他们错误地认为手提电脑、手机、磁卡等相关电子产品在经过Ｘ射线行李检查后，会或多或少受到影响。其实，现代机场引进的安检设备均为低剂量Ｘ射线检查仪，对手提电脑、手机、信用卡、摄像机、照相机等均没有任何损伤和破坏作用，更不会消磁，旅客大可不必担心。而且机器本身也采取了一系列防护措施，对人体危害不大，如整机用金属机壳封住（电子柜），通道两端用铅帘门遮蔽，防止Ｘ射线泄漏。这里需要提醒广大旅客的是，不要随意将手伸入机器传送通道取拿自己的行李，这样很容易破坏Ｘ光图像效果，也容易造成Ｘ射线外泄。