2022-08-25 09:14:02
正确的看待x光安检机的辐射
在地铁,车站,机场,旅客进站,要进行安全检查,保证旅客的出行安全,大小物品,箱包都要进行安检,很多人会担心智能型x光安检机,箱包在通过安检机的时候,内部的物品经过x光射线的照射,会不会有辐射危害的问题,特别是食物制品。
其实,这一点,大家是不用担心的,x光安检机的屏蔽帘是一种含铅量高,安检机的屏蔽铅门含有双层的包裹层,有纯铅纤维丝变质而成,包裹层由热塑性的聚氨酯复合尼龙布安检X光机,含铅量高,柔软度好,抗老化,防水放油,防腐蚀,阻燃。密闭式的安全帘智能X光安检机,保证内部的的辐射不会泄露出来,只要大家按照正确的规则来,等到物品完全的达到铅门以外,再取走,就不会存在辐射问题,另外,物品在通道内,x光射线照射所放出来的辐射量也是很小的,对食品没有危害。
重要的是,大家要遵守安检规则,不可以手接触到安检通道铅门内,x射线的辐射,泄露出来,对人体是存在危害的。
那么个性化应用集成化的x光安检机未来的发展趋势如何呢?
1、方便运营
试想铁路运营这样一个场景:
所有的行包被打上相应的标签(包含:物品名称、货主、车次等信息),然后行李被放上传送带,传送带把物品带到称重称台出,称台自动把货物重量集成到数据库中,通过控制系统通知收费人员和货主,货主去窗口缴费并拿到托运单据。
然后货物从传送带上继续运行,被传送到扫描通道,有安检员进行安全扫描,扫描结束后,安检员提交扫描结论。结论是“安全”的时候,由控制系统通知货主可以离开,同时传送带会根据车次信息把货物传送到该次车辆的货物存放区。如果结论是“有嫌疑”,则传送带会把包裹传送到手检处,由安检人员手工检查,手工检查后无嫌疑的时候,安检人员会把货物放在传送带上,有传送带传送到该次车辆的货物存放区,如果行包中存在违禁的物品,安检员通知货主和相关部门来处理。
这样的集成还应该包含摄系统(照射物品外形、照射相关违禁的物品,并把照片关联数据库)。相对于现在铁路单独的流程,人力上至少节省50%,效率极大提高。同时也防备少计重量、无法追溯等等无法解决的弊端。新的解决方案对于铁路基层的吸引力不言而喻。
2、方便管理
试想这样一个场景:
铁路安监部的管理人员早晨打开电脑,首先看到的是昨天18个路局所有检测到的违禁的物品的清单、违禁的物品的扫描图片、违禁的物品的照片、托运人等一切信息。然后他能看到的铁路系统安检仪的分布和工作状态、工作负荷、每个安检员的工作状态等等。他就可以根据,出现危险品的多少判断:哪里需要更多的安检仪;哪里需要更严格的安全管理;哪些大客户是安全地;哪些大客户是不守规矩的;哪些安检工作人员是尽职尽责的;哪些工作人员是不太负责的;哪些站点的安全管理是到位的;哪些站点的安全管理是不到位的;哪些地区是高危的;哪些地区是相对安全的….
X光安检机智能识别系统
计算平台,主要应用于大规模安检信息智能分析与处理的应用。
包含:
算法研究:研究、易硬件实现的基于视觉传感的危险物品识别算法;综合分析多应用背景和多种物品识别算法问题,结合多特征提取的研究,构建多背景、多种类的危险物品表达的框架;实现用于嵌入式系统的危险物品识别相关算法。
康华永高——专注生产、销售测温人体安检,我们公司坚持用户为上帝,想用户之所想,急用户之所急,以诚为本,讲求信誉,以产品求发展,以质量求生存,我们热诚地欢迎各位同仁合作共创辉煌。
X光安检机智能识别系统
现在上比较成熟的安检机主要是基于X射线穿透成像技术,针对小型包裹进行外形和物质种类的判别。市场已有产品类型:
(1)普通X射线安检机的图像识别。
物品在X光机上的颜色主要是根据组成物品的化学成份来定义的,通常定义有机物品显示为橙色(或黄色),无机物表示为蓝色,混合物表示为绿色。这类安检机一般需要人工识别,发现物品,开包检查。
(2)危险品自动报警X光机。
具有危险品自动报警功能的X光安检机检测到危险品时会自动报警提示操作员。现有的技术中,通过前期录入危险品的分子数据可自动识别液体,并通过不同颜色来提醒安检员。
X光安检机智能识别系统
我国的安检设备市场虽然大,但是行业利润率只有10%左右。关键问题就是技术含量,没有解决行业设备的痛点。为提高行业的利润率,主要需要像两个方向发展。
一、多功能安检。就是利用同一台安检设备对多种进行检查。比如,利用X射线成像检查行包内部是否有、、、品等。多功能安检集成不同种类的检测技术,对于设备供应商的原始技术和积累提出了较高的要求。
二、自动识别。就是基于被检图像,由计算机给出可能有危险品的判断,用以辅助操作人员做出判断。自动识别可以降低人工工作量、提高检测效率,降低成本。自动识别功能也是产品的竞争力。
李跃华
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